【格安】ZEETEXタイヤ(ZT1000)の性能と耐久性を追跡調査

ZEETEX(zt1000)タイヤの耐久性を追跡評価

日本製タイヤの半額以下の価格で購入できるZEETEX(ジーテックス、ドバイ、製造ラインは中国)のタイヤ・・・。

タイヤ代節約のため国産タイヤの半額レベルで購入できる「ジーテックス ZT1000」をネット通販(オートウェイ)で購入してみました。

日本製のタイヤから安いアジアンタイヤに変える際、勝手に「安かろう、悪かろう」と思っていたのですが、実際のところ、普段使いならこのような格安のタイヤもそこまで悪いものではないのではないかという印象です。

そこで今回は、みなさんが気になっているジーテックスタイヤの実際の性能や耐久性について、残り溝の測定やゴムの硬度測定、タイヤ表面のヒビ割れの状態という視点も含めて、詳しくお話していきます。

タイヤの注文から到着まで

今回実際に購入して追跡調査したタイヤは、ZEETEX(ジーテックス)というメーカーのZT1000という銘柄のものです。

■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。

■ZEETEX ZT1000(ジーテックス ZT1000)は、耐久性に優れたスタンダードタイヤです。ドライブ中に生じる水と熱を分散することでタイヤへの負担を軽減しロングライフに貢献します。 

引用)ZEETEX ZT1000 215/65R16 98V|AUTOWAY

国産タイヤの場合、このタイヤサイズだと安いものでも1本あたり10000円前後してしまいますが、オートウェイで購入したこのタイヤは1本あたり約3500円(送料は1000円/本)で、今回は2本購入したので合計9000円程度・・・。

この値段にはちょっと驚きで、そのへんのお店でちょっと高めのタイヤを1本分買うのより安いぐらいの値段で、2本分のタイヤを購入することができました。

オートウェイで購入したタイヤ

そして、タイヤを注文して2日後には上の写真のような感じで自宅にタイヤが届き、タイヤの組み込みについては、行きつけのショップ(持ち込み大歓迎のところ)でやってもらいました。

ZEETEXタイヤのタイヤバランスについて

タイヤのバランスが悪いと、高速走行時などにタイヤが上下左右に振動してしまい、ハンドルがブルブル震えるなどといった症状が発生します。

格安タイヤの中にはタイヤそのものの重量バランスが極端に悪い物もあり、タイヤバランスをとるためにおもりを大量に取り付けなければならなかったりするものもあります。

今回紹介しているジーテックスタイヤのタイヤバランスを調整するために取り付けられたおもりの量は以下の通りでした。

No.in[g]out[g]
13575
22590

今回タイヤを取り付けたホイールはアルミホイールなので、取り付け位置の関係上、鉄チンホイールよりカウンターウェイト(おもりのこと)をたくさんつけなければなりません。

また、この取り付けられた重りの量は、タイヤだけではなくホイールの重量バランスの偏りも含めた形になっていたりするため、あくまでも参考程度の数値と言えます。

それらのことを考慮すると、国産タイヤでもこの程度の重りが貼り付けられているタイヤはたくさんありますので、私が購入した2本のタイヤに限って言えば、特に目立ってタイヤの製造精度が悪いということはありませんでした。

実際に取り付けて走行してみた感想

タイヤの組み込みが終わったら、早速このタイヤを装着したエルグランド(E51)で、町中を走行してみました。

まず、ジーテックスのタイヤを装着してすぐに気がついたことは、普通の街乗りのような50~60kmぐらいの速度だとロードノイズは比較的小さめという点です。

ただ、高速道路など80kmを超えてくるとブゥーン・・・という低い音が聞こえてきて、ちょうどスタッドレスタイヤを履いて高速走行しているような感字でした。

高速道路を走行するような速度域に関しては日本メーカーのエコタイヤなどより少しうるさ目だと思います。

タイヤの硬さは国産エコタイヤと同じぐらいか少し柔らかめの硬さで、タイヤの減りも同レベルになってくると思います。

気になるグリップ力(ウェット時も含む)は、一般道や高速道路を普通に走っている状態で日本製のタイヤとの違いを感じるような場面(スリップする、フラフラするなど)はありませんでした。

性能面では日本の国産タイヤとほとんど同レベルという感じです。

購入から2年後のタイヤの状態

購入から2年が経過したところで、タイヤの状態を確認してみました。

あまり走行していなかったこともあると思いますが、残り溝は約7mmとほとんど減っていませんでした。

タイヤのゴムの硬度についても、約65~66という感じで、ほとんど新品の時の状態を維持している感じです。

体感的なフィーリングの変化も感じられいませんので、まだまだこれからも使っていけると判断できると思います。

最後に一言

今回は、【格安】ZEETEXタイヤ(ZT1000)の性能と耐久性を追跡調査についてお話しました。

価格が日本製の半額以下のジーテックスのタイヤですが、ほぼ日本製のエコタイヤと同じぐらいの性能だという印象です。

ただし、アジアンタイヤを購入する際に気をつけなければならないこととしては、製品品質に多少のばらつきがあるということ知っておかなければなりません。

アジアンタイヤはタイヤの製造が海外で行われているため、製品品質に若干のばらつきがある、もう少し詳しく言うと合格品とNG品の判定基準が若干あまい傾向があります。

日本で生産されたタイヤは、真円度や重量バランスなど、とにかく品質を安定させる為に製造段階だけではなく、製品チェックも厳し目に行われています。

でも、アジアンタイヤはやはり少し製品品質にばらつきがあり(そのおかげで価格は安いのですが・・・)、その事を承知の上で購入する必要があります。

私がよく利用しているのがオートウェイというネットショップでアジアンタイヤを通販購入する理由は、このお店がタイヤの品質チェックなどに力を入れていることと、一昔前に運悪く悪いタイヤを引き当てた時(カーカス切れ)に返品交換対応してもらえたということです。

この辺りのクレーム対応はどのお店で購入するかによって変わってきますので、アジアンタイヤを購入する時は、そのようなときのことも考えておきましょう。

また、タイヤの組み換えに関しては、私の場合気分や財布の中身の状態によって自分でタイヤを組み込んだり、行きつけのタイヤショップ(組み込み料金が1本500円という激安価格、見つけるのに結構苦労した)にお願いしたりしています。

というのも、「持ち込みタイヤの組み換え交換をしてもらえないでしょうか?」とお願いしたときに、結構嫌な顔をしてくるお店がちょこちょこあったからです。

ここからは少し裏話になるのですが、一般的なタイヤ屋さんは普通にタイヤを売って得られる利益①の他に、タイヤの販売数に応じて貰える報奨金②のようなものもあるため、自分のお店でタイヤを買ってもらえた場合、工賃③も含めると、①+②+③の利益になります。

ですが、持ち込みタイヤの交換の場合に得られる利益が工賃分の③だけに減ってしまうため、あまりうれしくないというのが本音です。

でも、タイヤを販売していないタイヤ組み換え(パーツ取り付け)専門店等の場合、上記の①や②はそもそも存在しないため、持ち込みタイヤ大歓迎という雰囲気です。

また、そのようなお店の場合、大量のタイヤ在庫を抱えなくても良いため、お店そのものも小さめな場合が多く、その結果、お店を運営するための固定費が少なくて済み、それがタイヤ組み換え料金を安くしても利益を出すことができる要因になっているという話です。

ちなみに、いいお店の探し方のコツとしては、タイヤを販売していない(販売利益や報奨金が関係ない)ところで、かつサーキット走行する人(タイヤの消費が激しく、頻繁にタイヤ交換しなければならないような人)がたくさん出入りしているようなお店はタイヤ組み換え料金が安いことが多いですので、要チェックですよ。

これらのことを知っておけば、持ち込みタイヤを安く組み込んでもらえるお店を見つけやすくなると思います。

なお、持ち込みタイヤの組み換え料金が安いお店の具体的な探し方については、こちらの記事に詳しくまとめてありますので、是非参考にしてみて下さい。

>>【持ち込みタイヤ】組み換え料金が安いお店の具体的な探し方

それでは!



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